56? CEMENT 7 2020 Wie of wat heeft je over- tuigd constructeur te worden? Op mijn 17e ben ik begonnen met de Bachelor in Bouwkunde met het doel om architect te worden. Al tijdens de eerste ontwerpprojecten kwam ik erachter dat mijn interesses lagen bij vakken als toegepaste mechanica en constructies: het nadenken over hoe gebouwen kunnen blijven staan. Ik koos er daarom voor om over te stappen naar Civiele Techniek. Tijdens de Master ging ik als werkstudent aan de slag bij een ingenieursbureau. Daar ben ik het constructeursvak echt gaan waarderen. Een mooi aspect van ons vak is het haalbaar maken van de visie van de architect. Hoe zal het vak construc- teur zich in de toekomst ontwikkelen? Het in beschouwing nemen van het thema 'duurzaamheid' wordt bij het maken van (con- structieve) ontwerpkeuzes binnen projecten steeds meer leidend. Er komen 'groene' vari- anten van bouwproducten op de markt en er is meer aandacht voor duurzame bouwmaterialen en manieren van bouwen. Dit in combinatie met de huidige ontwikkelingen om ontwerpen ook kwantitatief te toetsen op duurzaamheid, biedt de moge- lijkheid om de milieu-impact van diverse ontwerpvarianten met elkaar te vergelijken. Zo gaan we als constructeurs steeds beter adviseren op dit gebied. Welke gouden tip kun je geven aan de generatie constructeurs die bijna is afgestudeerd? Onderzoek wat jouw drijfveren zijn en zorg er zelf voor dat ze voldoende gestimuleerd worden bij je werkzaamheden en werkgever. Ook als begin- nend constructeur hoef je niet "Ook als beginnend constructeur hoef je niet de gebaande paden te volgen" In deze rubriek maken we kennis met de jonge constructeur Aniek Borgeld. Zij deelt haar mening over het vak en belicht een van haar eerste projecten, de herbestemming van het Rabobank-kantoor in Eindhoven. de gebaande paden te vol- gen. Er is vaak meer mogelijk dan je denkt. Binnen Pieters Bouw- techniek heb ik bijvoorbeeld de mogelijkheid gekregen om een aantal maanden op Sint-Maarten aan een 'Home Repair'-project voor het Rode Kruis te werken. Dit project was opgezet naar aanleiding van orkaan Irma in 2017. We hebben het remote werken sinds juli dit jaar uitgebreid: ik werk nu vanuit Curaçao. De COVID-crisis heeft ons geleerd dat fysieke aanwe- zigheid niet essentieel is om op een leuke en efficiënte manier samen te werken, waardoor er mogelijkheden zichtbaar worden die eerder niet leken te bestaan. IR. ANIEK BORGELD leeftijd 29 jaar opleiding Building Engineering (Structural Design), Technische Universiteit Delft afstudeerproject Transparent restoration of historic buildings by structural glass components werkgever Pieters Bouwtechniek, Delft (remote werkzaam vanuit Curaçao)functie constructeur werkzaam sinds april 2016 baan gekregen door bijbaan als werkstudent via Enginear belangrijk in ontwikkeling collega's bij Pieters Bouwtechniek eerste project Herontwikkeling oude Modeschool, Amsterdam rol bij eerste project constructeur Mijn mening de jonge constructeur Deze rubriek is tot stand gekomen in samenwerking met YouCon, de vereniging van en voor jonge constructeurs. CEMENT 7 2020 ?57 Mijn project Mijn rol Herontwikkeling Rabobank Eindhoven Naast het station in Eindhoven staat de voormalige Rabobank, gebouwd in 1976. Dit gebouw is herontwikkeld tot een modern, flexibel kantoor- gebouw. Hierbij is 37.000 m² BVO gerenoveerd, 6.000 m² nieuwbouw toegevoegd en zijn delen van het pand ge- sloopt. Door een atrium van 35 x 35 m² te maken tussen de bouwdelen, zijn de losse bestaande gebouwen samen- gevoegd. Het bestaande betonskelet is aangepast en uitgebreid met staal-beton- constructies. Sommige beton- constructies zijn aangepast voor installaties en versterkt met lijmwapening. Het be- staande skelet heeft rondom tot 8 m uitkragende staalcon- structies gekregen. Door de aansluiting van nieuwe constructies op het bestaande betonskelet kon bijna geen enkel detail op dezelfde wijze worden uitgevoerd. We hebben de details met meerdere soft - wareprogramma's en hand- berekeningen opgesteld. De volledige constructie, inclusief alle verbindingsmiddelen, is in 3D uitgewerkt. De bestaande constructie is aan de hand van inmetingen ook in het 3D-model verwerkt, waardoor de details op de werkelijke situatie zijn afgestemd. De bestaande kolommen ter plaatse van de nieuwe entree zijn verwijderd om de uitkragin- gen van de bovenliggende verdiepingsvloeren te vergroten naar 7 tot 9 m. Om dit construc - tief op te lossen hebben we gekozen voor grote samenge- stelde plaatliggers van ruim 1,2 m hoog in combinatie met samengestelde dubbele HEM900- en HEB900-profielen. In verband met de lengte en het gewicht van de liggers zijn ze gedeeld en in het werk moment - vast aan elkaar gebout. Ook de details beschouwen Binnen het project heb ik samen met een collega alle detailbere- keningen gemaakt: elke bout, las, schot, anker en aansluiting op de bestaande constructie is de revue gepasseerd. Met de hoofdconstructeur, ook een col- lega, hebben we veel gespard over het optimaliseren van de constructies. Door de korte interne lijntjes stemden we de hoofddraagconstructie goed af op de detaillering. Ook met de aannemer werkten we intensief samen om de details en koppe- lingen goed maakbaar te maken. Normaal gesproken werk ik als hoofdconstructeur aan projecten en wordt de detail- engineering door derden uitge- werkt. Door bij dit project juist de details uit te werken, is het voor mij extra duidelijk hoe belangrijk het is om bij het dimensioneren van de hoofd- draagconstructie ook de details te beschouwen. Alle krachten en vervormingen moeten niet alleen goed door de hoofd- draagstructuur opgenomen kunnen worden, maar juist ook door de verbindingen. Met name bij het aansluiten van nieuwe constructies op be- staande constructies, kan de verbinding uit praktisch of con- structief oogpunt maatgevend zijn voor de dimensionering van de constructie. PROJECTGEGEVENS project Herontwikkeling Fellenoord 15, Eindhoven opdrachtgever OVG projecten LXXII ontwerp UN Studio constructieadvies Pieters Bouwtechniek 1 Realisatie van de uitkragingen boven de nieuwe entree, foto: Hans Wilschut 2 De momentvaste verbinding van de samengestelde uitkragende liggers de jonge constructeur