CEMENT 3 2023 ?47 Paper Long-term shear strength of RC beams based on a mechanical model that considers reinforcing steel corrosion (SC24/1, p. 25 ? 40) Door: Alejandro Frontera, Antoni Cladera https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/suco.202200428 VOORSPELLING VAN DE LANGEDUUR AFSCHUIFSTERKTE BIJ WAPENINGSCORROSIE Corrosie van beugels, met meestal kleine diameters en een beperkte betondekking, heeft veel invloed op de afschuifsterkte van gewapend beton. Omdat afschuifbreuk kan leiden tot bros bezwijken moet die corrosie ge - durende de hele levensduur w orden voorkomen. In een Spaanse studie is het zo - genoemde C ompression Chord Capacity Model (CCCM) ? een mechanisch afschuifmodel waarmee de sterkte van balken met door corrosie aangetaste wapening kan worden voorspeld ? gecombineerd met twee mo - dellen voor materiaalaantasting uit de nieuw e Spaanse norm voor betonconstructies. Hierbij wordt de invloed van carbona - tatie en chloride-indringing op de af schuifsterkte op lange ter - mijn beschouwd. Het blijkt mogelijk r edelijke voor- spellingen te doen afhankelijk v an de milieuklasse. De corro -sie-initiatietijd kan worden be- rekend en de snelheid van de t oename van de corrosie kan worden vastgest eld. Het verlies van de wapeningsdoorsnede kan zo op elk willekeurig moment worden bepaald. Dit ondanks enkele vereenvoudigingen in het model, zoals het buiten be- schouwing laten van de afname v an de hechteigenschappen van het gecorrodeerde staal en de v ermindering van de beton - druksterkte van het gescheurde bet on in de drukschoren. Het is nog niet mogelijk alle combinaties van milieuklassen te beschouwen. Daarom moeten bepaalde parameters experi - menteel worden bepaald. Bo- vendien is het voor de prakti- sche toepasbaarheid nodig, om de v oorspellingen van de af - schuifsterkte op lange termijn te combiner en met voorspellingen van de buigsterkte op lange termijn. Structural Concrete Vol. 24/1  (februari 2023) bevat een variatie aan papers, met als speciaal thema onderzoek naar wapeningscorrosie. Van een selectie van de voor Cement-lezers meest interessante papers uit dit nummer staat in dit artikel een Nederlandstalige samenvatting. Gelezen in Structural Concrete RUBRIEK STRUCTURAL CONCRETE Één van de meest toonaangevende internationale vakbladen over betonconstructies is Structural Concrete (SC). SC is het officiële, peer reviewed journal van fib (The international federation for Structural Concrete). Cement plaatst een korte Nederlandstalige samenvatting van een selectie van voor Cement-lezers interessante papers uit ieder nummer van SC (verschijnt 6x per jaar). De volledige papers zijn beschikbaar op onlinelibrary.wiley.com (gratis voor leden van fib). fig. 1 Resterende doorsnede van een wapeningstaaf bij homogene corrosie (a) en putcorrosie (b) structural concrete 48? CEMENT 3 20 23 GEBRUIK VAN DRONES EN ROBOTS VOOR SCHADE-INSPECTIE Paper A review study on unmanned aerial vehicle and mobile robot technologies on damage inspection of reinforced concrete structures (SC24/1, p. 536 ? 562) Door: Jiehui Wang, Tamon Ueda https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/suco.202200846 Paper Detailed crack-based assessment of a 4-m deep beam test specimen (SC24/1, p. 756 ? 770) Door: Alexandru N. Trandafi r, Giorgio T. Proestos, Boyan I. Mihaylov https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/suco.202200149 fig. 2 Voorbeeld van met drones verkregen informatie fig. 3 Voorspelde scheurverplaatsingen en aggregate interlock-spanningen rond de kritieke scheur Conventionele inspectiemethoden van door aardbevingen be- schadigde gebouwen zijn zeer tijdrovend, kostbaar en riskant. In een Chinese studie zijn nieuwe methoden voor schade-inspecties verkend: technologieën met drones (unmanned aerial vehicles, UAV's) en toepassing van mobiele robots. Bij deze methoden wordt onder meer gebruikgemaakt van fotomateriaal en beeldherken- ningstechnologieën. Om de voordelen en beperkingen goed in beeld te krijgen, zijn deze methoden vergeleken met de conventio- OP SCHEURVORMING GEBASEERDE BEOORDELING 4 M HOGE BALK Dwarskrachtscheuren kunnen leiden tot hoge spanningen in de dwarswapening en uit- eindelijk tot bezwijken. Het voorspellen van de veiligheid van elementen met dwars- krachtscheuren is echter een grote uitdaging. In een Belgische/Amerikaanse studie is een op scheurv orming gebaseerde benadering ontwikkeld, die gebruikmaakt van de zogenoemde Two-Parameter Kinematic Theory (2PKT). Er zijn drie benaderingen gegeven met toenemende complexiteit en nauwkeurigheid (levels of approximation, LoAs). Alle benaderingen zijn vergeleken met experimentele resultaten van de beproeving van een 4 m hoge balk bij de universiteit van Toronto. Het eerste niveau (LoA I) betreft het gebruik van de 2PKT voor situaties waarin de vorm van de scheurvorming onbekend is. LoA I leidt tot een conservatieve benadering, met een verhouding tussen experimentele en voorspelde sterkte van 1,34. LoA II gaat uit van een meer gedetailleerde modellering van de rek in de dwarswapening ter plaatse van de kritieke scheuren. De genoemde verhouding bedraagt voor deze benadering 1,18. LoA III gebruikt bovenop de input die in LoA II wordt gebruikt, ook de gedetailleerde scheurgeometrie als input. In LoA III is bovendien het size effect in afschuiving voor de hoge balken meegenomen, inclusief de positieve invloed van aggregate interlock. LoA III bleek de kritische scheur goed te kunnen voorspellen, net als de verticale scheurverplaatsingen, scheurwijdtes en spanningen in de buig- en dwarswapening. De genoemde verhouding bedraagt 1,02. nele aanpak. Hierbij zijn aanbevelingen, uitdagingen en ontwikkel- richtingen genoemd die de praktische toepasbaarheid moeten vergroten. Hoewel de methodieken grote voordelen kunnen bieden, zijn er nog verschillende beperkingen bij het toepassen in de prak- tijk, onder meer vanwege de apparatuur zelf. Betere beeldverwer- king en schadedetectie moeten leiden tot een slimmere en volledig geautomatiseerde aanpak van schade-inspectie. CEMENT 3 2023 ?49 INVLOED VAN SPARINGEN OP WEERSTAND STABILITEITSWANDEN Paper Prediction of capacity of reinforced concrete shear wall with multiple openings by using nonlinear finite element analysis (SC24/1, p. 680 ? 702) Door: Ya?ar Erba?, Özgür An?l, An?l Özdemir, Ya?mur Kopraman https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/suco.202100923 Paper Optimization design on the section of curved composite box beam bridges (SC24/1, p. 1035 ? 1052) Door: Pengzhen Lu, Qingtian Shi, Dengguo Li, Ying Wu https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/suco.202100911 fig. 4 Schadepatronen van onderzochte configuraties fig. 5 Schematisering van gebogen staal-betonnen kokerligger Stabiliteitswanden van gewapend beton spelen een grote rol bij het opnemen van seismi - sche belastingen. De aanwezigheid van sparingen in deze wanden is van grote invloed. In een T urks onderzoek is met een niet-lineaire eindige-elementenanalyse de invloed van spa - ringen bepaald op de maximale dwarskrachtweerstand, initiële stijfheid, ductiliteit en ener - giedissipatie van de wanden. De toegepaste variabelen waren: de grootte van de sparingen, de locat ie, het aantal sparingen en de druksterkte van het beton. In het eerste deel van de studie is een niet-lineair eindige-elementenmodel in ABAQUS ge - maakt en geverifieerd aan de hand van experimentele data van drie elementen: een wand z onder sparingen en twee met sparingen. Deze elementen zijn blootgesteld aan cyclische be - lastingen evenwijdig aan het vlak. In een tweede deel zijn op basis van dit geverifieerde model, 44 modellen gemaakt, om de eer der genoemde variabelen te onderzoeken. Op basis van de uitkomsten is een voorstel gedaan voor een reductiecoëfficiënt op de dwarskrachtweerstand. Een van de belangrijkste bevindingen was dat sparingen de weerstand tegen seismische be - lasting aanzienlijk verminderen. De positie, grootte, aantallen sparingen en de positie van de w apening hebben een duidelijk effect, net als de afname van de druksterkte. Naarmate de sparingen verder verwijderd zijn van het hart van de wand neemt de weerstand verder af. Uit het onderzoek blijkt dat sparingen in verstijvingswanden zo veel mogelijk moeten wor- den vermeden. Zijn ze toch noodzakelijk, dan moet veel aandacht worden besteed aan de betonsterkte en detaillering van de wapening, de grootte moet tot een minimum wor- den beperkt en ze moeten zo dicht mogelijk bij het hart van de wand worden geplaatst. OPTIMALISEREN DOORSNEDE GEBOGEN HYBRIDE KOKERLIGGERBRUGEN Gebogen staal-betonnen kokerliggerbruggen worden belast op buiging en torsie. Belangrijk in het gedrag van dit type liggers is de slip ter plaatse van de interface tussen staal en beton. Deze slip vermindert de stijfheid en veroorzaakt extra doorbuiging. Het is extra com- plex doordat de slip en de overdracht van schuifspanningen in deze interfaces een asymmetrische verdeling laten zien. In een Chinees onderzoek is een gebogen staal-betonnen kokerligger numeriek gesimuleerd met een 3D-FEM-model in ANSYS en geverifieerd op basis van een testopstelling. Met de juiste constitutieve relatie tussen beton en verbindingselementen, kan de zogenoemde 'm-methode', een lineair elastische methode voor paalfunderingsanalyses, worden gebruikt om het mechanisch gedrag te bepalen. Deze methode is geverifieerd met het FEM-model. Hieruit blijkt onder meer dat de slip en de vervorming worden beïnvloed door de kromte- straal: beide nemen toe naarmate de kromtestraal afneemt. Met een wiskundig model en optimalisatie-algoritme kan de dwarsdoor- snede worden geoptimaliseerd De onderzoeksresultaten kunnen een theoretische basis vormen voor het optimaal ontwerpen van gebogen kokerliggerbruggen. structural concrete