34? CEMENT 2 2024 Wat heeft je overtuigd constructeur te worden? Mijn passie voor imposante con- structies, en in het bijzonder voor gebouwen, ontstond in mijn jeugd in de buurt van Rotterdam, bekend om haar hoogbouw. Eerst dacht ik architect te willen worden, maar naarmate ik ouder werd ging de complexiteit van wiskunde en natuurkunde mij meer interesseren. Uiteindelijk koos ik het pad van ingenieur. Desondanks probeer ik als con- structeur constructies te benade- ren met de esthetische blik van een architect, op zoek naar de perfecte balans tussen vorm en functie. Terugkijkend naar mijn jongere ik en de verwachtingen die ik destijds had van dit vakge- bied, ben ik zeer tevreden met het werk dat ik mag uitvoeren. Hoe ontwikkel jij je in je vak? Na het afronden van de master Structural Engineering aan de TU Delft had ik veel energie om mijn verworven kennis in de prak - tijk te brengen. Mijn afstudeer - werk bij TNO was gevuld met een leuk onderzoek, maar het idee om aan tastbare projecten te werken die decennialang im - pact hebben, sprak mij meer aan. Het werd mij snel duidelijk dat mijn universitaire opleiding slechts een basis had gelegd; de echte leercurve begon pas na mijn afstuderen. Die eerste jaren van je carrière, waarin je ge- reedschapskist vol inhoudelijke kennis en praktijkervaring steeds groter wordt, zijn een enorm leuk en leerzaam proces. Ik probeer hierbij flexibel te blij- ven, mijzelf te verdiepen in nieu- we technologieën en steeds mijn vaardigheden als constructeur uit te breiden. Mijn professionele groei probeer ik ook te verrijken door o.a. het lezen van boeken over financiën en management. Hiermee probeer ik uiteindelijk een completere ingenieur te worden in meerdere aspecten. Hoe zal het constructeurs- vak zich in de toekomst ontwikkelen? De toekomst van het construc - teursvak is onlosmakelijk ver - bonden met de opmars van digitalisering. Die levert een inte - ressant dynamiek op tussen de jonge generatie constructeurs, opgegroeid met technologie, en de ervaren vakmensen uit het analoge tijdperk. Jonge con - structeurs omarmen gemakkelijk "Als jonge constructeur zie ik digitale trends niet als dreiging, maar als een kans voor groei " In deze rubriek maken we kennis met de jonge constructeur Jeffrey van Hulst. Hij vertelt over zijn keuze voor het constructeursvak en zijn ervaringen bij zijn eerste project bij Zonneveld Ingenieurs, Imagine Rotterdam. geavanceerde digitale hulpmid - delen, zoals parametrisch ont - werpen, machine learning en kunstmatige intelligentie. Echter de meer ervaren constructeurs hebben meer kennis van traditi - onele methodes en een hoop praktijkervaring, waar algorit - mes niet tegenop kunnen. De uitdagingen én de kansen liggen in het overbruggen van deze twee werelden, waarbij de erva- ren constructeur versterkt wordt door de snelheid en precisie van digitale hulpmiddelen. Deze ontwikkeling benadrukt de noodzaak voor zowel jonge als ervaren constructeurs om zich aan te passen en te ontwikkelen binnen een veranderend land- schap. Als jonge constructeur zie ik digitale trends niet als drei- ging, maar als een kans voor groei. Daarom ben ik ook betrok - ken bij de Commissie Digitalise- ring van VNconstructeurs, een initiatief om alle ontwikkelingen van digitalisering te signaleren en te bepalen hoe we hier mee om gaan als constructeurs. IR. JEFFREY VAN HULST leeftijd 27 jaar opleiding Structural Engineering TU Delft afstudeerproject Reliability Assessment of Steel Structural Elements in Wind Excited Buildings werkgever Zonneveld ingenieurs functie: constructeur werkzaam sind oktober 2021 baan gekregen door open sollicitatiebelangrijk in ontwikkeling altijd leergierig blijven en open staan voor nieuwe ontwikkelingen eerste project Imagine Rotterdam rol bij eerste project constructeur Mijn mening de jonge constructeur Deze rubriek is tot stand gekomen in samenwerking met YouCon, de vereniging van en voor jonge constructeurs. CEMENT 2 2024 ?35 Mijn projectMijn rol Imagine Rotterdam Mijn eerste project bij Zonneveld ingenieurs was Imagine Rotter- dam. Dit project is tevens het eerste project binnen de ge- biedsontwikkeling Feyenoord City. Het project in Rotterdam- Zuid bestaat uit een nieuw woongebouw met twee woonto- rens, met in totaal 295 woningen en een parkeergarage. De plint van de woontorens biedt ruimte aan commerciële en maat - schappelijke functies. Het woon- gebouw bestaat uit drie delen: een woontoren van maximaal 50 m hoogte, een woontoren van maximaal 70 m hoogte en een tussengedeelte met een maximale hoogte van 22 m. Het project heeft ook een groene binnentuin voor de bewoners. Het lage gedeelte en de twee torens zijn gedilateerd van elkaar uitgevoerd. De 'lagere' plint bestaat uit een wanden? breedplaatsysteem en voor de torens zijn getunnelde langs- wanden in combinatie met dwarswanden ter plaatse van de kern toegepast. Het gebouw is in het wes- ten van Nederland gesitueerd, waardoor de dikke kleilaag on- der de eerste zandlaag, de laag van Kedichem, een belangrijke rol gaat spelen bij de krachts- werking in het gebouw. Vanwege de relatief zachte laag zal het gebouw met de loop der tijd wegzakken in de ondergrond. Zeker voor torens, waarbij de belasting op een relatief klein oppervlak aangrijpt, resulteert dit in een soort komvorming in de ondergrond. Door een goede samenwerking met de grond- mechanisch adviseur, is deze grondlaag in het FEM-model gesimuleerd en is de constructie op deze aanvullende krachten gewapend. Uitwerking wapening torens Toen ik bij het project betrokken raakte, was het meeste al uitge- werkt, behoudens de uitwerking van de wapening van de twee torens. Dit was voor mij de per- fecte gelegenheid om ervaring op te doen met het uitrekenen en ontwerpen van de wapening; kennis die bij een constructeur niet mag ontbreken. Naast dat je op deze manier leert wape- nen, leer je ook op een betere manier naar de constructie te kijken. Door het globale systeem te beschouwen en vervolgens in te zoomen op detailniveau en omgekeerd. Daarnaast heeft het mij ook veel inzicht gegeven in de praktische aspecten van het werk; een constructief ont - werp moet niet alleen een eco- nomisch en optimaal ontwerp zijn, maar tevens ook nog goed uitvoerbaar. Al met al was dit project een goed begin voor m'n profes- sionele carrière. De kennis die ik bij dit en de vele volgende pro- jecten hierna heb opgedaan, ko- men nog steeds goed van pas. PROJECTGEGEVENS project Imagine Rotterdam opdrachtgever AM architect BARCODE Architects aannemer Bouwcombinatie BAM Wonen en Heijmans. constructeur Zonneveld ingenieurs 1 Render constructieve model Imagine Rotterdam 2 De hoge woontoren de jonge constructeur