Station Ede-Wageningen is recent compleet vernieuwd. Het stationsgebied heeft daarbij een metamorfose ondergaan tot een modern OV-knooppunt: een plek waar reizigers makkelijk en snel overstappen op de trein, bus, taxi en ander vervoer. De scope van het project OV-Knoop Ede bestond uit: de aanleg van een nieuw stationsgebouw en sporenkap (bouw), de aanleg van de Oosttunnel inclusief stijgpunten naar de perrons (civiel), de aanleg van de Westtunnel (civiel); de aanleg van de langzaamverkeersbrug (civiel), aanpassing en vernieuwing van het spoortracé inclusief perrons (rail), de sloop van het bestaande station en de aanleg van pleinen. Het meest uitdagende civiele onderdeel van het project was de nieuwe Oosttunnel, die op een voorbouwlocatie is gebouwd en vervolgens is ingeschoven. De keuze voor inschuiven leidde tot een aantal verschillende krachtswerkingen in de tunnel. Over het ontwerp van de nieuwe Oosttunnel lees je meer in het artikel ‘8000 ton zware tunnel ingeschoven’.

Hieronder een compleet overzicht van de verkiezingsuitslag:
1. Cement 5 – 43,3%
2. Cement 7 – 27,5%
3. Cement 2 – 9,4%
4. Cement 1 – 7,6%
5. Cement 6 – 4,1%
6. Cement 8 – 4,1%
7. Cement 3 – 2,3%
8. Cement 4 – 1,8%