Tijdens inspecties van verschillende viaducten in en over de snelweg werd door Rijkswaterstaat geconstateerd dat een aantal van deze viaducten aanzienlijke schade vertoonde aan de uiteinden van de liggers. Bij een groot aantal liggers bleek dat er aan de uiteinden stukken beton waren afgesprongen en werden scheuren geconstateerd in het beton. De schade was het gevolg van wapeningscorrosie door het indringen van chloriden. Om de restlevensduur te verlengen, zijn ruim 1500 koppen van voorgespannen liggers in circa 30 viaducten gerepareerd en voorzien van kathodische bescherming (KB).
Met behulp van kathodische bescherming is het corrosieproces tot stilstand gebracht. Hierdoor is het risico op verdere degradatie en het bezwijken van de voorspanning weggenomen en zullen de betonreparaties langer in stand blijven. Dit wordt mede gegarandeerd doordat 20 jaar onderhoud in het contract is meegenomen. Bijzonderheden aan het project zijn het grote aantal liggers, ruim 1500, die niet alleen worden beschermd, maar ook gedurende 20 jaar zullen worden gemonitord, om zo de mate van bescherming te meten en het risico op waterstofverbrossing van het voorspanstaal te voorkomen.
Reacties