In de nieuwe drielaagse parkeergarage van het Strandhotel in Cadzand-Bad zijn verschillende varianten voor de afsluiting van de bouwput onderzocht. De keuze viel uiteindelijk op een twinpalenwand in combinatie met een onderwaterbetonvloer. Om het glijden/schuiven van het owb langs de twinpalenwand tegen te gaan, zijn ter hoogte van het onderwaterbeton doken aan de twinpalenwand aangebracht.

Eerst is onderzocht of de put kon worden uitgevoerd zonder onderafsluiting maar met bemaling. Snel werd dudelijk bemaling een veel te grote impact zou hebben op de omgeving.

Voor de wanden van de bouwput zijn drie varianten onderzocht:

• een secanspalenwand, bestaande uit in de grond gevormde, elkaar insnijdende schroefpalen;
• een damwand;
• een twinpalenwand, bestaande uit stalen buispalen met een V-vormig tussenschot.

Voor alle varianten werd ook nog onderscheid gemaakt tussen een onderafsluiting met een bodeminjectie of met een onderwaterbetonvloer (owb).

De voor- en nadelen van de bestudeerde opties zijn in een matrix geplaatst. De secanspalen- en de twinpalenwand in combinatie met owb scoorden daarin het best. Belangrijkste reden hiervoor was dat, rekening houdende met onder andere de bodemsamenstelling, deze beide varianten geheel trillingsvrij kunnen worden aangebracht. Uiteindelijk heeft de opdrachtgever gekozen voor de oplossingsvariant twinpalenwand in combinatie met owb.

Onderwaterbetonvloer

Koppeling met twinpalenwand