De landhoofden vormen de verticale en horizontale oplegging voor de scheidende wanden en zijn geïntegreerd in de kerende constructie, die zich aan beide zijden van het Binnenspuikanaal bevindt. De landhoofden zijn identiek en bestaan uit een prefab betonnen element (de ‘prefab sponning’) van 15 m lang met een doorsnede van 3,75 × 2,1 m² (fig. 2). Over de hoogte van dit element is een sleuf (de daadwerkelijke sponning) opgenomen van 1,25 × 1,125 m², waarin de betonnen scheidende wanden vallen. Onderin het prefab element bevindt zich een vloer.

De bovenkant van het landhoofd ligt op NAP +1 m, de onderzijde op NAP -14 m.

De prefab sponning is geplaatst in een permanente bouwkuip met aan de landzijde verankerde combiwanden (buispalen Ø1420 × 21) en aan de waterzijde een damwandscherm (AZ52-700) (fig. 3). Als waterdichte afsluiting aan de onderzijde is onderwaterbeton (OWB) aangebracht, verankerd met verticale GEWI-trekankers. De bouwkuip maakt deel uit van de permanente dragende constructie.

Door het toepassen van een bouwkuip met onderwaterbeton kon het element in den droge worden geplaatst. Hierdoor is veel duik- en onderwater laswerk vermeden.

Het onderwaterbeton in de bouwkuip is in de eindsituatie niet dragend. Verticale belastingen worden door de combiwanden afgedragen naar de ondergrond.

In de eindsituatie is de middelste plank van het damwandscherm van de bouwkuip afgebrand en verwijderd. Zo is er ruimte ontstaan om de betonnen scheidingswanden te plaatsen. Twee rubber omega-profielen tussen de prefab sponning en het resterende damwandscherm zorgen voor een waterdichte afsluiting, waardoor achterloopsheid niet op kan treden (fig. 3).